滑臺(tái)模組水平和垂直負(fù)載的差別所在

來(lái)源：雷子科技   時(shí)間：2021-07-22  瀏覽數(shù)：781

我們知道滑臺(tái)模組作為直線運(yùn)動(dòng)單元，可以有各種安裝方式，水平安裝和垂直安裝最為常用，雖然安裝方式不同，但是滑臺(tái)推力是相同的，而再看滑臺(tái)的垂直和水平負(fù)載能力卻大不相同，這中間的差距是怎么造成的呢，下面雷子科技為您介紹下這中間的緣由。

滑臺(tái)模組在水平安裝使用時(shí)，只需要克服負(fù)載在導(dǎo)軌上的阻力還有運(yùn)行起來(lái)的慣性即可，且有滾珠絲桿和直線導(dǎo)軌可以承載著負(fù)載。那么我們來(lái)分析下，此時(shí)導(dǎo)軌阻力來(lái)自導(dǎo)軌的摩擦系數(shù)，而這一點(diǎn)我們幾乎可以忽略，是完全可以不考慮的，而對(duì)于慣性，當(dāng)我們的負(fù)載按照一定的速度跑起來(lái)的時(shí)候，突然停止或者突然反向時(shí)的所產(chǎn)生的慣性力統(tǒng)稱(chēng)為慣性。當(dāng)然除了這兩個(gè)方面，我們還要考慮滑臺(tái)模組的長(zhǎng)度，越長(zhǎng)的滑臺(tái)負(fù)載能力也會(huì)降低，這是由于長(zhǎng)行程的滑臺(tái)模組在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)，高負(fù)載情況下會(huì)引起絲桿的顫動(dòng)，從而降低定位精度和滑臺(tái)的穩(wěn)定性。

我們?cè)诎鸦_(tái)模組垂直安裝使用時(shí)，除了需要克服負(fù)載在導(dǎo)軌上的阻力還有運(yùn)行起來(lái)的慣性之外，還需要克服負(fù)載帶來(lái)的垂直重力（自身的重量），而這時(shí)承受這些力的構(gòu)件只有絲桿，直線導(dǎo)軌無(wú)能無(wú)力的，所以垂直使用的時(shí)候必然會(huì)大大降低負(fù)載。另外，垂直使用比然需要伺服電機(jī)安裝剎車(chē)裝置，以避免因?yàn)樽陨碇亓?huì)掉下來(lái)，會(huì)造成撞壞機(jī)臺(tái)，更有可能造成人身安全。

所以我們可以知道滑臺(tái)模組水平和垂直負(fù)載上，當(dāng)相同功率的電機(jī)通過(guò)固定一樣的導(dǎo)程的滑臺(tái)模組，推力是一樣，但是不同的安裝方式會(huì)導(dǎo)致負(fù)載能力大不相同。當(dāng)然具體滑臺(tái)的負(fù)載能力是多少我們需要根據(jù)項(xiàng)目情況進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的計(jì)算，單軸使用和多軸組合使用的滑臺(tái)模組所需要的負(fù)載和選型大不相同，了解更多不妨咨詢(xún)雷子科技，專(zhuān)業(yè)為您解答。

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